Законодательство Красноярского края Абанский р-н Ачинский р-н Балахтинский р-н Березовский р-н Бирилюсский р-н Боготольский р-н Богучанский р-н Большемуртинский р-н Большеулуйский р-н Бородино Дзержинский р-н Дивногорск Емельяновский р-н Енисейский р-н Ермаковский р-н Железногорск Заозерный Зеленогорск Идринский р-н Иланский р-н Ирбейский р-н Канский р-н Каратузский р-н Кежемский р-н Козульский р-н Краснотуранский р-н Красноярск Красноярский край Курагинский р-н Лесосибирск Манский р-н Минусинский р-н Мотыгинский р-н Назаровский р-н Нижнеингашский р-н Новоселовский р-н Норильск Партизанский р-н Пировский р-н Рыбинский р-н Саянский р-н Сосновоборск Сухобузимский р-н Тасеевский р-н Туруханский р-н Тюхтетский р-н Ужурский р-н Уярский р-н Шарыповский р-н Шушенский р-н Эвенкийский р-н Законы Постановления Распоряжения Определения Решения Положения Приказы Все документы Указы Уставы Протесты Представления РАСПОРЯЖЕНИЕ Совета администрации Красноярского края от 30.06.2007 № 707-р (ред. от 12.10.2007) <ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ НА ПЕРИОД 2008 - 2010 ГОДЫ"> Официальная публикация в СМИ: В данном виде документ не опубликован. Первоначальный текст документа опубликован в издании "Ведомости высших органов государственной власти Красноярского края", № 31 (183), 30.06.2007. Утратил силу с 1 января 2009 года в связи с изданием Распоряжения Правительства Красноярского края от 16.09.2008 № 197-р. ------------------------------------------------------------------ Изменения, внесенные Распоряжением Совета администрации Красноярского края от 12.10.2007 № 1155-р, вступили в силу в день, следующий за днем официального опубликования. СОВЕТ АДМИНИСТРАЦИИ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 июня 2007 г. № 707-р (в ред. Распоряжения Совета администрации края от 12.10.2007 № 1155-р) 1. В соответствии с Указом Губернатора Красноярского края от 22.12.2006 № 146-уг "О временных системе и структуре исполнительных органов государственной власти нового субъекта Российской Федерации - Красноярского края", Указом Губернатора Красноярского края от 04.06.2007 № 74-уг "О Совете администрации Красноярского края", Постановлением Совета администрации Красноярского края от 28.06.2006 № 179-п "Об утверждении Порядка разработки, утверждения и реализации ведомственных целевых программ и перечня показателей результативности деятельности органов исполнительной власти края" утвердить ведомственную целевую программу "Развитие и модернизация автомобильных дорог Красноярского края на период 2008 - 2010 годы" (прилагается). (в ред. Распоряжения Совета администрации края от 12.10.2007 № 1155-р) 2. Департаменту промышленной политики администрации Красноярского края (Бобров) представлять в департамент планирования и экономического развития администрации Красноярского края (Акбулатов) и департамент финансов администрации Красноярского края (Новак) отчет о ходе реализации ведомственной целевой программы "Развитие и модернизация автомобильных дорог Красноярского края на период 2008 - 2010 годы" ежеквартально, не позднее 10 числа второго месяца, следующего за отчетным. (в ред. Распоряжения Совета администрации края от 12.10.2007 № 1155-р) 3. Департаменту финансов администрации Красноярского края (Новак) осуществлять финансирование расходов на реализацию ведомственной целевой программы "Развитие и модернизация автомобильных дорог Красноярского края на период 2008 - 2010 годы" в соответствии с законом края о краевом бюджете на очередной финансовый год. (в ред. Распоряжения Совета администрации края от 12.10.2007 № 1155-р) 4. Объемы финансирования мероприятий программы "Развитие и модернизация автомобильных дорог Красноярского края на период 2008 - 2010 годы" подлежат корректировке при уточнении показателей прогноза социально-экономического развития края на среднесрочный период. (в ред. Распоряжения Совета администрации края от 12.10.2007 № 1155-р) 5. Контроль за выполнением Распоряжения оставляю за собой. 6. Опубликовать Распоряжение в "Ведомостях высших органов государственной власти Красноярского края". 7. Распоряжение вступает в силу в день, следующий за днем его официального опубликования. Исполняющий обязанности первого заместителя Губернатора края Л.В.КУЗНЕЦОВ Утверждена Распоряжением Совета администрации края от 30 июня 2007 г. № 707-р ВЕДОМСТВЕННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ И МОДЕРНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ НА ПЕРИОД 2008 - 2010 ГОДЫ" (в ред. Распоряжения Совета администрации края от 12.10.2007 № 1155-р) ПАСПОРТ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ -----------------------T-----------------------------------------¬ ¦Наименование ¦"Развитие и модернизация автомобильных ¦ ¦ведомственной ¦дорог Красноярского края на период 2008 -¦ ¦программы ¦2010 годы" (далее - Программа) ¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Наименование органа ¦Департамент экономического планирования и¦ ¦исполнительной власти ¦промышленной политики администрации ¦ ¦края ¦Красноярского края ¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Основание разработки ¦Постановление Совета администрации ¦ ¦Программы ¦Красноярского края от 28.06.2006 № 179-п ¦ ¦ ¦"Об утверждении Порядка разработки, ¦ ¦ ¦утверждения и реализации ведомственных ¦ ¦ ¦целевых программ и перечня показателей ¦ ¦ ¦результативности деятельности органов ¦ ¦ ¦исполнительной власти края" ¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Цели Программы ¦1. Обеспечение сохранности и модернизация¦ ¦ ¦существующей на территории края дорожной ¦ ¦ ¦сети и дорожных искусственных сооружений.¦ ¦ ¦2. Развитие сети автомобильных дорог в ¦ ¦ ¦направлениях, обеспечивающих социально- ¦ ¦ ¦экономические потребности жителей края и ¦ ¦ ¦хозяйствующих на его территории ¦ ¦ ¦экономических субъектов ¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Задачи Программы ¦1. Выполнение текущих регламентных ¦ ¦ ¦мероприятий по содержанию краевых ¦ ¦ ¦автодорог и сооружений на них. ¦ ¦ ¦2. Выполнение работ по плановому ¦ ¦ ¦нормативному ремонту автомобильных дорог ¦ ¦ ¦и сооружений на них (включая ликвидацию ¦ ¦ ¦ранее допущенного недоремонта сети). ¦ ¦ ¦3. Строительство автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦обеспечивающих участие края в ¦ ¦ ¦транснациональном и внутрироссийском ¦ ¦ ¦транзите. ¦ ¦ ¦4. Строительство автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦обеспечивающих формирование эффективных ¦ ¦ ¦внутрикраевых транспортных коридоров и ¦ ¦ ¦автодорожную доступность территорий. ¦ ¦ ¦5. Строительство автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦формирующих инфраструктурный базис ¦ ¦ ¦экономического развития края, ¦ ¦ ¦обеспечивающих доступ к промышленным ¦ ¦ ¦кластерам. ¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Сроки реализации ¦2008 - 2010 годы ¦ ¦Программы ¦ ¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Исполнители Программы ¦Дорожно-строительные, мостостроительные и¦ ¦ ¦дорожно-эксплуатационные предприятия края¦ +----------------------+-----------------------------------------+ ¦Показатели результатов¦- в результате реализации Программы будет¦ ¦Программы ¦обеспечена круглогодичная автодорожная ¦ ¦ ¦доступность 1494 населенных пунктов ¦ ¦ ¦Красноярского края (на момент начала ¦ ¦ ¦Программы - 1294 населенных пунктов); ¦ ¦ ¦- зимним сообщением будет обеспечено 110 ¦ ¦ ¦населенных пунктов края (на момент начала¦ ¦ ¦Программы - 73 населенных пункта); ¦ ¦ ¦- количество ДТП по сопутствующим ¦ ¦ ¦дорожным условиям сократится в 2,5 раза ¦ ¦ ¦(с 10% в 2006 году до 4% в 2010 г.); ¦ ¦ ¦- более чем в 5 раз (с 11 в 2006 году до ¦ ¦ ¦2 в 2010 году) будет уменьшено количество¦ ¦ ¦закрытий регулярного автобусного движения¦ ¦ ¦по погодным условиям; ¦ ¦ ¦- работой по содержанию муниципальных ¦ ¦ ¦межпоселенческих дорог будет охвачено ¦ ¦ ¦более 200 населенных пунктов края с ¦ ¦ ¦суммарным количеством проживающего ¦ ¦ ¦населения 92 тыс. человек (на момент ¦ ¦ ¦начала Программы работы по содержанию ¦ ¦ ¦межпоселенческих дорог только начаты); ¦ ¦ ¦- будут осуществляться работы по ремонту ¦ ¦ ¦и содержанию автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦обеспечивающих транспортную доступность ¦ ¦ ¦садовых обществ. С 2010 года практически ¦ ¦ ¦100% подъездов к крупным садовым ¦ ¦ ¦обществам будут содержаться за счет ¦ ¦ ¦краевого бюджета; ¦ ¦ ¦- общее количество зимников, ¦ ¦ ¦обслуживаемых в счет краевого бюджета, ¦ ¦ ¦возрастет до 6,7 тысячи километров ¦ ¦ ¦(включение обслуживания сети сезонных ¦ ¦ ¦дорог Эвенкии) с общим количеством ¦ ¦ ¦обслуживаемого населения до 60 тыс. ¦ ¦ ¦человек; ¦ ¦ ¦- в программный период будет осуществлен ¦ ¦ ¦ремонт покрытий автодорог на суммарной ¦ ¦ ¦протяженности 1412 км (902 км - плановый ¦ ¦ ¦нормативный ремонт, 510 км - ликвидация ¦ ¦ ¦ранее допущенного недоремонта); ¦ ¦ ¦- будет отремонтировано 150 км ¦ ¦ ¦межпоселенческих дорог; ¦ ¦ ¦- построено и реконструировано 369 км ¦ ¦ ¦автомобильных дорог и 3480 пог. м ¦ ¦ ¦мостов; ¦ ¦ ¦- будет начато создание дорожной ¦ ¦ ¦инфраструктуры в северных районах края, ¦ ¦ ¦обеспечивающей развитие лесо- и ¦ ¦ ¦нефтедобывающей отраслей, обеспечена ¦ ¦ ¦устойчивая, круглогодичная ¦ ¦ ¦автотранспортная связь районов Нижнего ¦ ¦ ¦Приангарья с центральными районами края ¦ L----------------------+------------------------------------------ 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ Главной целью в области развития территориального дорожного комплекса является удовлетворение общественной коммуникативной потребности в беспрепятственном круглогодичном, комфортном и безопасном перемещении пассажиров и грузов по территории края с использованием автодорожных путей сообщения. Целями органа исполнительной власти в области дорожного комплекса Красноярского края являются: 1. Обеспечение сохранности и модернизация существующей на территории края дорожной сети и парка дорожных искусственных сооружений путем выполнения эксплуатационных и ремонтных мероприятий. 2. Развитие сети автомобильных дорог в направлениях, обеспечивающих социально-экономические потребности жителей края и хозяйствующих на его территории экономических субъектов через строительство новых автомобильных дорог и искусственных сооружений (включая коренную реконструкцию объектов), обеспечивающих достижение приоритетных целей краевого социально-экономического развития. Для достижения поставленных целей предусматривается решение следующих задач: 1. Выполнение текущих регламентных мероприятий по содержанию краевых автодорог и сооружений на них. 2. Выполнение работ по плановому нормативному ремонту автомобильных дорог и сооружений на них (включая ликвидацию ранее допущенного недоремонта сети). 3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог, обеспечивающих участие Красноярского края в эффективном транснациональном и внутрироссийском автодорожном транзите. 4. Строительство и реконструкция автомобильных дорог, обеспечивающих формирование внутрикраевых транспортных коридоров и обеспечивающих автодорожную доступность территорий. 5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог, обеспечивающих формирование промышленных кластеров на территории края. Таблица 1.1 Планируемые показатели развития отрасли ------T------------------------T-----T-------------------T-----------------------¬ ¦ № ¦ Цели, задачи, ¦ Ед. ¦ Отчетный период ¦Плановый среднесрочный ¦ ¦ п/п ¦ показатели результатов ¦изм. ¦ (текущий и два ¦ период ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ предыдущих года) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----T------T-------+-------T-------T-------+ ¦ ¦ ¦ ¦2005¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1 ¦Цель № 1: Обеспечение сохранности и модернизация существующей ¦ ¦ ¦на территории края дорожной сети и дорожных искусственных сооружений путем¦ ¦ ¦выполнения эксплуатационно-ремонтных мероприятий текущего характера ¦ +-----+--------------------------------------------------------------------------+ ¦1.1 ¦Задача 1. Выполнение текущих регламентных мероприятий по содержанию ¦ ¦ ¦краевых автодорог и сооружений на них ¦ +-----+------------------------T-----T----T------T-------T-------T-------T-------+ ¦1.1.1¦Протяженность дорог, ¦км ¦4041¦4041 ¦8402 ¦8607,3 ¦8817,6 ¦9002,5 ¦ ¦ ¦работы по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦которых выполняются в +-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦объеме требований ¦% от ¦ 33¦ 33 ¦ 70 ¦ 71,2 ¦ 72,9 ¦ 74,3 ¦ ¦ ¦действующих стандартов ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.2¦Количество случаев ¦ед. ¦ 10¦ 11 ¦ 6 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦закрытия регулярного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автобусного движения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краевой автодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети по условиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.3¦Суммарная протяженность ¦часов¦ 372¦ 386 ¦ 250 ¦ 120 ¦ 50 ¦ 50 ¦ ¦ ¦периодов закрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участков автодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети по условиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.4¦Удельный вес количества ¦% ¦ 11¦ 10 ¦ 9 ¦ 6 ¦ 5 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ДТП (от общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦количества) в результате¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неудовлетворительных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожных условий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.5¦Рост протяженности дорог¦км ¦ 480¦ 829 ¦6735 ¦6735 ¦6735 ¦6735 ¦ ¦ ¦зимнего использования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦край (до объединения) ¦ ¦ ¦ ¦2536 ¦2536 ¦2536 ¦2536 ¦ ¦ ¦ ¦ +----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Эвенкия ¦ ¦ ¦ ¦4199 ¦4199 ¦4199 ¦4199 ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.6¦Рост протяженности ¦км ¦ 402¦2159 ¦2213,8 ¦2213,8 ¦2213,8 ¦2860,8 ¦ ¦ ¦межпоселенческих дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.7¦Рост протяженности ¦км ¦ 418¦ 418 ¦ 418 ¦ 418 ¦ 412 ¦ 412 ¦ ¦ ¦внутримуниципальной сети¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(транзитные участки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.1.8¦Рост протяженности ¦км ¦ 0¦ 128,5¦ 165 ¦ 200 ¦ 220 ¦ 329 ¦ ¦ ¦подъездов к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦садоводческим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обществам, содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦которых осуществляется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за счет средств краевого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2 ¦Задача 2. Выполнение работ по плановому нормативному ремонту автомобильных¦ ¦ ¦дорог и сооружений на них (включая ликвидацию ранее допущенного ¦ ¦ ¦недоремонта сети) ¦ +-----+------------------------T-----T----T------T-------T-------T-------T-------+ ¦1.2.1¦Протяженность дорог с ¦км ¦3430¦3618 ¦3618 ¦3650,9 ¦3610,4 ¦3587 ¦ ¦ ¦неудовлетворительными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦характеристиками, +-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦требующих ¦% ¦ 29¦ 30 ¦ 30 ¦ 30,2 ¦ 29,9 ¦ 29,7 ¦ ¦ ¦незамедлительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта, и их удельный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вес в составе сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.2¦Суммарное количество ¦ед. ¦ 142¦ 154 ¦ 134 ¦ 117 ¦ 103 ¦ 86 ¦ ¦ ¦мостов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неудовлетворительными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационными +-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦ ¦характеристиками и их ¦% ¦ 19¦ 20 ¦ 17,7 ¦ 15 ¦ 13,2 ¦ 11 ¦ ¦ ¦удельный вес от общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦количества сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(779 мостов и п/п) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.3¦Объем ввода законченных ¦км ¦ 202¦ 188 ¦ 0 ¦ 135 ¦ 205 ¦ 170 ¦ ¦ ¦восстановительным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтом дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования (ликвидация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦недоремонта) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.4¦Объем ввода законченных ¦ед. ¦ 30¦ 25 ¦ 41 ¦ 60 ¦ 57 ¦ 47 ¦ ¦ ¦ремонтом мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на дорогах общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.5¦Объем ввода законченных ¦км ¦ -¦ - ¦ ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ ¦ ¦ремонтом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межпоселенческих дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.6¦Объем ввода законченных ¦ед. ¦ -¦ - ¦ 0 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 5 ¦ ¦ ¦ремонтом мостов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межпоселенческих дорогах¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.7¦Количество очагов ¦ед. ¦ 14¦ 12 ¦ 11 ¦ 10 ¦ 8 ¦ 6 ¦ ¦ ¦аварийности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦1.2.8¦Объем ввода законченных ¦км ¦ 0¦ 0 ¦ 300 ¦ 235 ¦ 262 ¦ 405 ¦ ¦ ¦плановым ремонтом дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦2 ¦Цель 2. Развитие сети автомобильных дорог в направлениях, обеспечивающих ¦ ¦ ¦социально-экономические потребности жителей края и хозяйствующих на его ¦ ¦ ¦территории экономических субъектов через строительство новых автомобильных¦ ¦ ¦дорог и искусственных сооружений (включая коренную реконструкцию ¦ ¦ ¦объектов), обеспечивающих достижение приоритетных целей краевого ¦ ¦ ¦социально-экономического развития ¦ +-----+--------------------------------------------------------------------------+ ¦2.1 ¦Задача 1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦обеспечивающих участие Красноярского края в эффективном транснациональном ¦ ¦ ¦и внутрироссийском автодорожном транзите ¦ +-----+------------------------T-----T----T------T-------T-------T-------T-------+ ¦2.1.1¦Ввод законченных ¦км ¦ 0¦ 0 ¦ 17 ¦ 35,33¦ 14,81¦ 0 ¦ ¦ ¦строительством и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦2.1.2¦Ввод законченных ¦п. м ¦ 0¦ 0 ¦ 0 ¦1189 ¦ 288 ¦ 0 ¦ ¦ ¦строительством и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦2.2 ¦Задача 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦обеспечивающих формирование внутрикраевых транспортных коридоров и ¦ ¦ ¦автодорожную доступность территорий ¦ +-----+------------------------T-----T----T------T-------T-------T-------T-------+ ¦2.2.1¦Ввод законченных ¦км ¦ 16¦ 17 ¦ 28,9 ¦ 6,25¦ 8,87¦ 0 ¦ ¦ ¦строительством и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией автодорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦2.2.2¦Ввод законченных ¦п. м ¦ 268¦ 49 ¦ 0 ¦ 340,93¦ 53,68¦ 0 ¦ ¦ ¦строительством и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------+ ¦2.3 ¦Задача 3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦обеспечивающих формирование промышленных кластеров на территории края ¦ +-----+------------------------T-----T----T------T-------T-------T-------T-------+ ¦2.3.1¦Ввод законченных ¦км ¦ ¦ ¦ 104,78¦ 158 ¦ 21,78¦ 136,32¦ ¦ ¦строительством и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцией а/дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+------------------------+-----+----+------+-------+-------+-------+-------- 2. КОМПЛЕКС МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ДОСТИЖЕНИЕ ПЛАНИРУЕМЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ 2.1. В части выполнения работ по содержанию автомобильных дорог Решение поставленных задач в области содержания автодорог будет осуществлено через реализацию дорожно-эксплуатационных мероприятий, главными из которых являются: содержание автомобильных дорог общего пользования на территории края и сооружений на них; содержание межпоселенческих муниципальных дорог и внутримуниципальной транзитной улично-дорожной сети; устройство и содержание зимних автомобильных дорог; содержание автомобильных дорог на подъездах к пригородным садоводческим обществам. Качество реализации указанных основных мероприятий зависит от решения вспомогательных подзадач, перечень которых может быть сформулирован в следующем виде: модернизация парка дорожно-эксплуатационной техники государственных предприятий Красноярского края; создание системы метеорологического наблюдения за состоянием дорог; совершенствование кадрового потенциала дорожной отрасли. 2.1.1. Мероприятия по содержанию автомобильных дорог Программой предлагается начать процесс поэтапного перехода к выполнению работ по содержанию автомобильных дорог в объеме нормативных требований. К 2010 году планируется выйти на уровень 74% от нормативных затрат на содержание краевых автодорог общего пользования, что будет способствовать более оперативной и полной снегоочистке, удалению гололеда, превентивной противогололедной работе, вовремя отпрофилированных гравийных и щебеночных автодорог, наличию на дороге всей необходимой знаковой информации, установленных барьеров и ограждений, нанесенной дорожной разметки, своевременно и качественно выполненному ямочному ремонту покрытий, полной очистке обочин и придорожной полосы от снижающих видимость кустарников. Рост объемов эксплуатационных работ уже к 2010 году позволит более чем в 2 раза снизить количество ДТП, причиной которых являются неудовлетворительные дорожные условия. Их количество на территориальной сети на конец 2007 года составит 9% от общего количества ДТП, в то время как по результатам реализации мероприятий на 2010 год их можно прогнозировать в объеме не более 4%. Существенно сократится количество междугородных маршрутов, задержанных или отложенных по условиям снегопада и гололеда на срок более нормативного. Увеличение количества снегоуборочных машин до нормативных требований позволит более чем в 5 раз (с 6 в 2007 году до 2 в 2010) сократить количество закрытия маршрутных автобусных рейсов на главных краевых дорогах. Необходимость решения остросоциальных задач, связанных с содержанием межпоселенческих дорог, связана с тем, что именно указанные дороги являются безальтернативным способом связи 256 поселков в сельской глубинке края с суммарным количеством проживающего в них населения 96 тыс. человек с опорной краевой дорожной сетью. В Программе предусмотрено содержание подъездов к 200 поселковым муниципальным образованиям с количеством проживающих 92 тыс. человек. А с 2010 года - дополнительно к 56 населенным пунктам с количеством населения 4 тыс. человек. Особое внимание будет уделено повышению уровня сезонной доступности северных территорий края. С 2007 года суммарная протяженность зимних дорог составляет 6,7 тыс. км, что, в свою очередь, позволит обеспечить сезонные автотранспортные потребности около 60 тыс. человек, проживающих преимущественно в поселках среднего течения р. Енисей, ангарского правобережья и Эвенкийского муниципального района. Решение социальных проблем наименее социально защищенных жителей крупных и средних городов Красноярского края будет осуществляться в программный период путем выполнения работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог на подъездах к садоводческим обществам. Программой предусмотрено в период 2008 - 2010 годы данной работой охватить 1293 садоводческих общества. Суммарная протяженность подъездных дорог, на которых будет осуществляться летнее сезонное содержание, к 2010 году составит 329 км. Необходимым условием успешного решения означенных задач является реализация вспомогательных организационно-технических мероприятий. Решение задачи по модернизации парка дорожно-эксплуатационной техники предприятий, осуществляющих содержание автомобильных дорог, потребует финансирования в программный период в объеме 600 миллионов рублей. Указанные средства позволят: 1. Обеспечить специализированными машинами, механизмами и сопутствующим оборудованием системы вновь создаваемых зимних автомобильных дорог в среднем течении Енисея и ангарского правобережья. 2. Совершенствование парка традиционных дорожно-эксплуатационных машин для содержания опорной сети дорог края. 3. Приобретение инновационной техники для повышения эффективности процесса содержания покрытий автодорог капитального типа (струйно-инъекционных машин, битумоэмульсионных установок, полимербитумных технологий). 4. Увеличить парк традиционных дорожно-эксплуатационных машин. 2.1.2. Мероприятия по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог Программой планируется в качестве первоочередной задачи решить проблему ликвидации участков краевой дорожной сети, технико-эксплуатационные характеристики которых уже в настоящий момент не соответствуют минимальным потребительским требованиям, т.е. произвести восстановительный ремонт некондиционных автодорог (ликвидация ранее допущенного недоремонта) и осуществить поэтапный переход к выполнению плановых регулярных ремонтных работ в объемах, достаточных для компенсации текущего износа автодорожной сети. Протяженность дорог, технико-эксплуатационные характеристики покрытий которых не соответствуют нормативным требованиям, к 2010 году сократится на 510 км и составит 3587 км, а объем планового ремонта в период 2008 - 2010 годы составит 902 км. В качестве отдельного мероприятия в Программе выделены ремонтные работы по приведению в удовлетворительное состояние межпоселенческих дорог, которые в 2006 году были приняты на содержание в счет средств краевого бюджета. Необходимость выполнения данной задачи диктуется следующими обстоятельствами. Большая часть муниципальных автомобильных дорог, принятых краевой властью на содержание в 2006 году, имеет технико-эксплуатационные характеристики, которые не могут быть исправлены путем проведения эксплуатационных мероприятий. Главным дефектом подобных участков является либо отсутствие покрытия, выполненного из твердых материалов, либо его 100% износ. 2.2. В части выполнения работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог При формировании Программы учтены три вида объектов с точки зрения их функционального назначения: 1. Автомобильные дороги, обеспечивающие участие края в транснациональном и внутрироссийском транзите. 2. Автомобильные дороги, обеспечивающие формирование эффективных внутрикраевых транспортных коридоров и автодорожную доступность территорий. 3. Автомобильные дороги, формирующие инфраструктурный базис экономического развития края, обеспечивающие доступ к промышленным кластерам. К первой группе объектов относятся автомобильные дороги, строительство которых позволяет обеспечить эффективную связь федеральных автомобильных дорог М 53 и М 54, исполняющих на территории края роль главных автодорожных коридоров. В число главных элементов этой системы включены: 1. Обход Красноярска с мостом через Енисей. 2. Реконструкция автомобильной дороги В. Бирюса - Зеледеево - Ибрюль с устройством на ней покрытия капитального типа. Совокупно обе указанные трассы сформируют глубокий обход столицы края с юго-западного и северного направлений. Ко второй группе объектов относятся автомобильные дороги: 1. Строительство автомобильной дороги по маршруту Мотыгино - Широкий Лог на участке Первомайск - Кулаково позволит соединить оторванный от опорной автодорожной сети Мотыгинский район с центром края. 2. Строительство автомобильной дороги Агинское - Партизанское на участке Ивановка - Орловка обеспечит межрайонную автотранспортную связь, одно из основных ее значений - пропуск транзитного транспорта с западной части Саянского района в юго-западную часть Партизанского района. 3. Реконструкция автодорожного моста через реку Кан в г. Канске. Существующий мост, на безальтернативной основе связывающий две части г. Канска, находится в аварийном состоянии, характеристики его пропускной способности не позволяют обеспечить надежное и безопасное соединение разнобережных частей г. Канска и эффективный транзит через селитебную территорию города. 4. Строительство автомобильной дороги Красноярск - Енисейск на участке Обход г. Лесосибирска позволит вынести ось краевой дороги за пределы селитебных кварталов. В результате суммарная пропускная способность Лесосибирского автотранспортного узла вырастет на 35 - 40%, снижение аварийности в пределах рассматриваемого участка составит 15 - 17%. К третьей группе объектов относятся автомобильные дороги, обеспечивающие доступ к промышленным кластерам. Развитие промышленного кластера Нижнего Приангарья В рамках настоящей Программы предполагается выполнить работы по завершению строительства и реконструкции с повышением капитальности покрытия автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (общая протяженность дороги - 484 км). На автомобильной дороге Богучаны - Кодинск будет осуществлено строительство нового участка на обходе п. Невонка с выводом из состава дороги лесовозного участка протяженностью 22 км, реконструкция с повышением капитальности покрытия автомобильной дороги. Реализация проекта является условием начала работ по строительству автодороги, соединяющей Красноярский край с Эвенкией, по направлению Богучаны - Байкит с мостом через Ангару в районе п. Ангарский. В рамках Программы предполагается осуществить строительство на протяжении 51,1 км и реконструкцию с устройством асфальтобетонного покрытия на протяжении 340,5 км. Финансирование мероприятий по строительству и реконструкции автодороги, а также строительству мостового перехода через реку Ангара в районе п. Ангарский будет осуществляться из Инвестиционного фонда Российской Федерации. Развитие производства золотодобывающих предприятий В программный период планируется разработать обоснование инвестиций (ОИ) на строительство мостового перехода через реку Енисей в районе п. Высокогорский. Развитие лесозаготовительных предприятий В рамках развития лесозаготовительных предприятий Мотыгинского, Богучанского и Кежемского районов планируется выполнить проектно-изыскательские работы на строительство лесовозных дорог: 1. Строительство автомобильной дороги Ангарский - Шиверский - Хребтовый - гр. Кежемского района. 2. Строительство автомобильной дороги "Подъезд к п. Яркино". Строительство лесовозных дорог планируется осуществлять в рамках Федеральной целевой программы развития лесодорожной инфраструктуры. (Проектно-изыскательские работы финансируются из краевого бюджета, работы по строительству дорог - на долевых началах федерального и краевого бюджета, при соотношении долей 50/50). Финансирование из краевого бюджета планируется осуществлять за счет средств, направляемых на реализацию инвестиционных проектов и (или) на строительство объектов, обеспечивающих реализацию инвестиционных проектов, включая разработку проектно-сметной и разрешительной документации. Развитие нефте- и газодобывающих предприятий 1. Проектно-изыскательские работы и начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Юрубчен - Байкит с мостом через реку Ангара. Работы по строительству мостового перехода через реку Ангара будут финансироваться из Инвестиционного фонда Российской Федерации. Подробный комплекс мероприятий Программы с разбивкой по годам и объектам капитального строительства и реконструкции приведен в приложении № 1, перечень объектов капитального строительства и ремонта в приложении № 2. Комплекс действий по достижению показателей Программы Таблица 2.1 ----T---------------------T-------------T------------------------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦ Срок ¦ Ответственный ¦ ¦п/п¦ мероприятия ¦ исполнения ¦ исполнитель ¦ +---+---------------------+-------------+------------------------+ ¦1 ¦План мероприятий по ¦2 - 4 квартал¦департамент ¦ ¦ ¦поэтапному переходу к¦2007 года ¦промышленной политики ¦ ¦ ¦финансированию ¦ ¦администрации ¦ ¦ ¦краевого дорожного ¦ ¦Красноярского края; ¦ ¦ ¦хозяйства по ¦ ¦агентство ¦ ¦ ¦утвержденным ¦ ¦промышленности, ¦ ¦ ¦нормативам на ¦ ¦энергетики, транспорта, ¦ ¦ ¦содержание и ремонт ¦ ¦связи и дорожного ¦ ¦ ¦автодорожной сети ¦ ¦хозяйства администрации ¦ ¦ ¦края ¦ ¦Красноярского края; КГУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"КРУДОР" ¦ +---+---------------------+-------------+------------------------+ ¦2 ¦Разработка ¦1 квартал ¦департамент промышленной¦ ¦ ¦среднесрочной (до ¦2007 года ¦политики администрации ¦ ¦ ¦2010 г.) программы по¦ ¦Красноярского края; ¦ ¦ ¦повышению ¦ ¦агентство ¦ ¦ ¦технологической ¦ ¦промышленности, ¦ ¦ ¦оснащенности дорожной¦ ¦энергетики, транспорта, ¦ ¦ ¦отрасли на основе ¦ ¦связи и дорожного ¦ ¦ ¦приобретения дорожно-¦ ¦хозяйства администрации ¦ ¦ ¦строительной, ¦ ¦Красноярского края; КГУ ¦ ¦ ¦мостовой и ¦ ¦"КРУДОР" ¦ ¦ ¦эксплуатационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техники в лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в объеме 300 млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+-------------+------------------------+ ¦3 ¦Разработка плана ¦1 квартал ¦агентство ¦ ¦ ¦мероприятий по ¦2007 года ¦промышленности, ¦ ¦ ¦формированию ¦ ¦энергетики, транспорта, ¦ ¦ ¦нетрадиционных ¦ ¦связи и дорожного ¦ ¦ ¦внебюджетных ¦ ¦хозяйства администрации ¦ ¦ ¦источников ¦ ¦Красноярского края; КГУ ¦ ¦ ¦финансирования ¦ ¦"КРУДОР" ¦ ¦ ¦дорожной отрасли ¦ ¦ ¦ +---+---------------------+-------------+------------------------+ ¦4 ¦Разработка плана ¦1 квартал ¦агентство ¦ ¦ ¦мероприятий по ¦2007 года ¦промышленности, ¦ ¦ ¦повышению качества ¦ ¦энергетики, транспорта, ¦ ¦ ¦дорожно-строительных ¦ ¦связи и дорожного ¦ ¦ ¦работ ¦ ¦хозяйства администрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красноярского края; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦КГУ "КРУДОР" ¦ L---+---------------------+-------------+------------------------- Объем средств государственной поддержки на реализацию мероприятий Программы млн. рублей ------------------------T------------------------------------------------------¬ ¦ Виды государственной ¦ Объем необходимых ресурсов ¦ ¦ поддержки +-----------T------------------------------------------+ ¦ ¦ всего ¦ в том числе по годам ¦ ¦ ¦2008 - 2010+----------T----------T----------T---------+ ¦ ¦ ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ +-----------------------+-----------+----------+----------+----------+---------+ ¦I. Господдержка за счет¦ 20281,54¦ 6088,3 ¦ 5261,05¦ 5429,44¦ 6671,33¦ ¦средств краевого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+-----------+----------+----------+----------+---------+ ¦II. Господдержка за ¦ 3919,8 ¦ 1328,8 ¦ 1306,56¦ 1306,56¦ 1306,56¦ ¦счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦федерального бюджета, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+-----------+----------+----------+----------+---------+ ¦Общий объем средств ¦ 16361,74¦ 7417,1 ¦ 6567,61¦ 6736,0 ¦ 7977,89¦ ¦государственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поддержки на реализацию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятий программы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----------------------+-----------+----------+----------+----------+---------- ПЕРЕЧЕНЬ ПЛАНИРУЕМЫХ К ПРИНЯТИЮ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ 1. Закон Красноярского края "Об автомобильных дорогах Красноярского края" (в том случае, если Федеральный закон "Об автомобильных дорогах Российской Федерации", разрабатываемый в настоящее время, не будет принят в качестве нормы прямого действия). 2. Постановление Совета администрации края "Об утверждении методики определения затрат на содержание автомобильных дорог общего пользования Красноярского края". 3. Постановление Совета администрации края "Об утверждении методики определения затрат на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования Красноярского края". 4. Постановление Совета администрации края "Об утверждении классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог Красноярского края". 5. Постановление Совета администрации края "Об утверждении классификации автомобильных дорог Красноярского края". 6. Постановление Совета администрации края "Об утверждении порядка организации дорожного сервиса в пределах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности Красноярского края". Приложение 1 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАНИРУЕМЫХ РАСХОДОВ ПО ЦЕЛЯМ, ЗАДАЧАМ И МЕРОПРИЯТИЯМ ОТРАСЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ --------T------------------------T---------T---------------------------------------------------¬ ¦ № ¦ Цели, задачи, ¦Всего на ¦ Объем необходимого финансирования, млн. рублей ¦ ¦ п/п ¦ мероприятия ¦ 2008 - +---------------------------------------------------+ ¦ ¦ ¦2010 годы¦ в том числе по годам (плановый среднесрочный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ период) ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T--------T-------T--------T--------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1 ¦Цель № 1: Обеспечение ¦14182,64 ¦1507,00¦1975,10 ¦3592,74¦3913,15 ¦4637,82 ¦5631,67 ¦ ¦ ¦сохранности и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модернизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦существующей на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории края дорожной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети и искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений на них путем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выполнения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтных мероприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущего характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 70,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦14182,64 ¦1507,00¦1975,10 ¦3522,74¦3913,15 ¦4637,82 ¦5631,67 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1 ¦Задача № 1: Выполнение ¦ 6709,35 ¦ 848,00¦1215,40 ¦1979,12¦2059,15 ¦2269,04 ¦2381,16 ¦ ¦ ¦текущих регламентных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятий по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦содержанию краевых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорог и сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 70,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 6709,35 ¦ 848,00¦1215,40 ¦1909,12¦2059,15 ¦2269,04 ¦2381,16 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.1 ¦Содержание краевых ¦ 4689,56 ¦ 790 ¦ 916,9 ¦1266,59¦1410,5 ¦1576,33 ¦1702,73 ¦ ¦ ¦автомобильных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений на них, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦включая целевые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программы по нанесению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горизонтальной разметки,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройству и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ледовых и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦паромных переправ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройству барьерного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ограждения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Процент от норматива ¦ ¦ ¦ 51,70%¦ 67,0%¦ 67,0% ¦ 70,0% ¦ 73,0% ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.2 ¦Целевые мероприятия по ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 141,1 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦обеспечению безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.3 ¦Содержание ¦ 742,00 ¦ 25 ¦ 88,6 ¦ 176,88¦ 195 ¦ 217 ¦ 330 ¦ ¦ ¦межпоселенческих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальных автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и внутримуниципальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транзитной улично- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной сети (2213,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км - 1 и 2 категория ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соц. значимости). С 2010¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года - 3 категория соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значимости общей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протяженностью 647 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(Затраты на содержание -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦94,7 млн. руб. в год в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прогнозных ценах 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Процент от норматива ¦ ¦ ¦ ¦ 66,6%¦ 67,0% ¦ 70,0% ¦ 70% ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.4 ¦Устройство и содержание ¦ 632,79 ¦ 12 ¦ 20 ¦ 165,97¦ 196,85 ¦ 211,01 ¦ 224,93 ¦ ¦ ¦зимних автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет (на ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 70 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2008 - 2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прогнозные данные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 632,79 ¦ 12 ¦ 20 ¦ 95,97¦ 196,85 ¦ 211,01 ¦ 224,93 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.4.1¦В границах края до ¦ 277,40 ¦ 12 ¦ 20 ¦ 84,42¦ 86,30 ¦ 92,5 ¦ 98,6 ¦ ¦ ¦объединения (2,5 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.4.2¦Эвенкийский ¦ 355,39 ¦ ¦ ¦ 81,55¦ 110,55 ¦ 118,51 ¦ 126,33 ¦ ¦ ¦муниципальный район (4,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет (на ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 70 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2008 - 2009 годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прогнозные данные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 355,39 ¦ ¦ ¦ 11,55¦ 110,55 ¦ 118,51 ¦ 126,33 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.5. ¦Содержание и ремонт ¦ 188,00 ¦ 21 ¦ 19,9 ¦ 21,58¦ 46 ¦ 52 ¦ 90 ¦ ¦ ¦автомобильных дорог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъездах к пригородным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦садоводческим обществам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Вспомогательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятия, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦направленные на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦формирование дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатирующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.6 ¦Приобретение дорожно- ¦ 400,00 ¦ 0 ¦ 161 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 200 ¦ 0 ¦ ¦ ¦эксплуатационной техники¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.7 ¦Создание системы ¦ 40,20 ¦ 0 ¦ 9 ¦ 7 ¦ 10,8 ¦ 12,7 ¦ 16,7 ¦ ¦ ¦метеорологического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наблюдения за состоянием¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог и оперативной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диспетчерской службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦края ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.1.8 ¦Совершенствование ¦ 16,80 ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 16,8 ¦ ¦ ¦кадрового потенциала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной отрасли ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.2 ¦Задача № 2: Выполнение ¦ 7473,29 ¦ 659,00¦ 759,70 ¦1613,62¦1854,00 ¦2368,78 ¦3250,51 ¦ ¦ ¦работ по плановому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативному ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений на них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(включая ликвидацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦последствий ранее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦допущенного недоремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.2.1 ¦Капитальный и текущий ¦ 2353,49 ¦ ¦ ¦ ¦ 551,00 ¦ 789,78 ¦1012,71 ¦ ¦ ¦ремонт автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог, не отвечающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦минимальным технико- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Процент ремонта от общей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,67%¦ 9,30%¦ 15,30%¦ ¦ ¦протяженности а/д с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неудовлетворительными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технико- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦показателями (3618 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.2.2 ¦Плановый нормативный ¦ 3653,23 ¦ 516 ¦ 618,7 ¦1384,34¦ 877,01 ¦1075,42 ¦1700,8 ¦ ¦ ¦капитальный и текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонт автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог (включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ликвидацию последствий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦паводка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Процент от нормативного ¦ 0,934¦ ¦ ¦ 25,0%¦ 17,0% ¦ 20,7% ¦ 30,7% ¦ ¦ ¦планового ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Количество километров ¦ 902,00 ¦ 202,0 ¦ 188,0 ¦ 301,0 ¦ 235,0 ¦ 262,0 ¦ 405,0 ¦ ¦ ¦ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.2.3 ¦Ремонт межпоселенческих ¦ 300,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ ¦ ¦автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 150,00 ¦ ¦ ¦ ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.2.4 ¦Капитальный и текущий ¦ 1075,57 ¦ 143 ¦ 141 ¦ 229,28¦ 296,99 ¦ 373,58 ¦ 405 ¦ ¦ ¦ремонт искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отвечающих минимальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технико-эксплуатационным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиям (779 мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и п/п) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Количество мостов, не ¦ 306,00 ¦ 142 ¦ 154 ¦ 134 ¦ 117 ¦ 103 ¦ 86 ¦ ¦ ¦отвечающих минимальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технико-эксплуатационным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1.2.5 ¦Восстановительный ремонт¦ 91,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 32 ¦ ¦ ¦искусственных сооружений¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на межпоселенческих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Процент ремонта от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5% ¦ 11% ¦ 14,50%¦ ¦ ¦общего количества мостов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(124 моста) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2 ¦Цель № 2: Развитие сети ¦ 5593,03 ¦1424,00¦1333,50 ¦2856,13¦2152,78 ¦1602,69 ¦1837,56 ¦ ¦ ¦автомобильных дорог в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦направлениях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечивающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦социально-экономические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦потребности жителей края¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и хозяйствующих на его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории экономических¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦субъектов через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство новых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорог и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искусственных сооружений¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(включая коренную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкцию объектов),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечивающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦достижение приоритетных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦целей краевого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦социально-экономического¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развития ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 3919,68 ¦ 970,00¦ 658,20 ¦1933,74¦1306,56 ¦1306,56 ¦1306,56 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 1673,35 ¦ 454,00¦ 675,30 ¦ 922,39¦ 846,22 ¦ 296,13 ¦ 531,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 369,27 ¦ 0,00¦ 16,66 ¦ 150,20¦ 191,57 ¦ 53,68 ¦ 124,02 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 3479,96 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦1251,79 ¦ 620,01 ¦1608,16 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.1 ¦Задача № 1: ¦ 4555,36 ¦1422,00¦1111,70 ¦2324,70¦1606,08 ¦1207,72 ¦1741,56 ¦ ¦ ¦Строительство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечивающих участие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красноярского края в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эффективном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транснациональном и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦внутрироссийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорожном транзите ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 3555,35 ¦ 970,00¦ 658,20 ¦1801,97¦1102,73 ¦1146,06 ¦1306,56 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 1000,01 ¦ 452,00¦ 453,50 ¦ 522,73¦ 503,35 ¦ 61,66 ¦ 435,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 49,79 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 17,00¦ 26,76 ¦ 23,03 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 1477,19 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦1188,93 ¦ 288,26 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.1.1 ¦Строительство а/д Обход ¦ 4192,62 ¦1422 ¦1111,7 ¦2052,59¦1430,4 ¦1020,66 ¦1741,56 ¦ ¦ ¦г. Красноярска (32,14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 3233,62 ¦ 970 ¦ 658,2 ¦1567,17¦ 940 ¦ 987,06 ¦1306,56 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 959,00 ¦ 452 ¦ 453,5 ¦ 485,42¦ 490,4 ¦ 33,6 ¦ 435 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 32,14 ¦ ¦ ¦ ¦ 17,33 ¦ 14,81 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 1477,19 ¦ ¦ ¦ ¦1188,93 ¦ 288,26 ¦ ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.1.2 ¦Реконструкция а/д Верх- ¦ 362,74 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 272,12¦ 175,68 ¦ 187,06 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Бирюса - Ибрюль (35 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 321,73 ¦ ¦ ¦ 234,80¦ 162,73 ¦ 159 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 41,01 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 37,32¦ 12,95 ¦ 28,06 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 17,65 ¦ ¦ ¦ 17 ¦ 9,43 ¦ 8,22 ¦ ¦ ¦ ¦(пог. м) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2 ¦Задача № 2: ¦ 898,67 ¦ 0,00¦ 110,30 ¦ 460,74¦ 497,70 ¦ 374,97 ¦ 26,00 ¦ ¦ ¦Строительство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечивающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦формирование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦внутрикраевых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных коридоров и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодорожную доступность¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территорий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 364,33 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 131,77¦ 203,83 ¦ 160,50 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 534,34 ¦ 0,00¦ 110,30 ¦ 328,97¦ 293,87 ¦ 214,47 ¦ 26,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 15,68 ¦ 0,00¦ 4,20 ¦ 28,90¦ 6,81 ¦ 8,87 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 394,61 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 62,86 ¦ 331,75 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.1 ¦Строительство а/д ¦ 34,82 ¦ 0 ¦ 96,7 ¦ 176,11¦ 34,82 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мотыгино - Широкий Лог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на участке Первомайск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кулаково (18,96 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 4,06 ¦ ¦ 4,2 ¦ 18,96¦ 4,06 ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.2 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 13,6 ¦ 42,65¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Агинское - Партизанское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на участке Ивановка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Орловка (9,94 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 9,94¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.3 ¦Реконструкция ¦ 233,89 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 75,75¦ 144,89 ¦ 89 ¦ ¦ ¦ ¦автодорожного моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через р. Кан в г. Канске¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦278,07 пог. м) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 214,22 ¦ ¦ ¦ 67,30¦ 134,22 ¦ 80 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 19,67 ¦ ¦ ¦ 8,45¦ 10,67 ¦ 9 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 278,07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 278,07 ¦ ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.4 ¦Строительство автодороги¦ 357,98 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 37 ¦ 201,98 ¦ 156,00 ¦ ¦ ¦ ¦Красноярск - Енисейск на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Лесосибирска (7,47 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 357,98 ¦ ¦ ¦ 37 ¦ 201,98 ¦ 156,00 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 7,47 ¦ ¦ ¦ ¦ 2,2 ¦ 5,27 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 86,54 ¦ ¦ ¦ ¦ 62,86 ¦ 23,68 ¦ ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.5 ¦Проектно-изыскательские ¦ 48,00 ¦ ¦ ¦ 19,76¦ 6 ¦ 16 ¦ 26 ¦ ¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.6 ¦Реконструкция автодороги¦ 193,97 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 81 ¦ 80 ¦ 113,97 ¦ 0 ¦ ¦ ¦п. Хатанга - станция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тропосферной связи на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке км 0 - км 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 140,50 ¦ ¦ ¦ 60 ¦ 60 ¦ 80,5 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 53,47 ¦ ¦ ¦ 21 ¦ 20 ¦ 33,47 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 3,60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,6 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 30,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.7 ¦Строительство ¦ 20,40 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 24 ¦ 20,4 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦автодорожного моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через реку Енисей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Красноярске (ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 20,40 ¦ ¦ ¦ 24 ¦ 20,4 ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.2.8 ¦Строительство а/д ¦ 9,61 ¦ ¦ ¦ 4,47¦ 9,61 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦г. Дудинка - оз. Пясино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 9,61 ¦ ¦ ¦ 4,47¦ 9,61 ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,55 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,55 ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3 ¦Задача № 3: ¦ 139,00 ¦ 2,00¦ 111,50 ¦ 70,69¦ 49,00 ¦ 20,00 ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦Строительство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечивающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦формирование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленных кластеров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на территории края ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 139,00 ¦ 2,00¦ 111,50 ¦ 70,69¦ 49,00 ¦ 20,00 ¦ 70,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 303,80 ¦ 0,00¦ 12,46 ¦ 104,30¦ 158,00 ¦ 21,78 ¦ 124,02 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 1608,16 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦1608,16 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие промышленного ¦ 6,90 ¦ 2,00¦ 89,00 ¦ 14,83¦ 6,90 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦кластера Нижнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приангарья ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 6,90 ¦ 2,00¦ 89,00 ¦ 14,83¦ 6,90 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 303,80 ¦ 0,00¦ 12,46 ¦ 97,60¦ 158,00 ¦ 21,78 ¦ 124,02 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 1608,16 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦1608,16 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.1 ¦Строительство а/д Канск ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 61 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0¦ ¦ ¦- Абан - Богучаны (19,08¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 61 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ 12,46 ¦ 18,6 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.2 ¦Реконструкция а/д Канск ¦ 3,00 ¦ 0 ¦ 6 ¦ 0 ¦ 3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦- Абан - Богучаны с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышением капитальности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия (200 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 3,00 ¦ 0 ¦ 6 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 153,50 ¦ ¦ ¦ 46,5 ¦ 153,5 ¦ 0 ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.3 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 1 ¦ 4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Богучаны - Кодинск на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке Имбала - Невонка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Гольтявино и р. Брянка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- р. Мура (32,5 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ 1 ¦ 4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 32,5 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.4 ¦Реконструкция а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Богучаны - Кодинск с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышением капитальности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытия (134,38 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 135,88 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 21,78 ¦ 114,1 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.5 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Богучаны - Кодинск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(Подъезд к аэропорту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Кодинск и устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДРП в п. Невонка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 4,50 ¦ ¦ ¦ ¦ 4,5 ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.6 ¦Строительство мостового ¦ 0,00 ¦ 1 ¦ 18 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦перехода через реку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ангара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ 1 ¦ 18 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 9,92 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,92 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 1608,16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1608,16 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.7 ¦Строительство АБЗ на 208¦ 3,90 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 14,83¦ 3,90 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦км автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Канск - Абан - Богучаны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с прирельсовой базой в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Чунояр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 3,90 ¦ ¦ ¦ 14,83¦ 3,90 ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие производства ¦ 40,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 20 ¦ 0 ¦ ¦ ¦золотодобывающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 40,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 20 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ------------------------------------------------------------------ --> примечание. Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа. ------------------------------------------------------------------ ¦2.3.7 ¦Строительство мостового ¦ 40,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 20 ¦ 0 ¦ ¦ ¦перехода через реку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Енисей в районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Высокогорский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 40,00 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 20 ¦ 20 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие нефте- и ¦ 70,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 70 ¦ ¦ ¦газодобывающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 70,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 70 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.8 ¦Строительство а/д ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 70 ¦ ¦ ¦Богучаны - Юрубчен - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Байкит (456 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ 70 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие ¦ 22,10 ¦ 0,00¦ 22,50 ¦ 55,86¦ 22,10 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦лесозаготовительных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 22,10 ¦ 0,00¦ 22,50 ¦ 55,86¦ 22,10 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 6,70¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.9 ¦Строительство а/д Малая ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 15 ¦ 33,39¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦Тумна - Приморск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Даурское (6,7 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ 15 ¦ 33,39¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 6,7 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.10 ¦Строительство а/д ¦ 8,96 ¦ 0 ¦ 5,7 ¦ 17,16¦ 8,96 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Ангарский - Шиверский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хребтовый - гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кежемского района (ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 8,96 ¦ ¦ 5,7 ¦ 17,16¦ 8,96 ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2.3.11 ¦Строительство а/д ¦ 13,14 ¦ 0 ¦ 1,8 ¦ 5,3 ¦ 13,14 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦Подъезд к п. Яркино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 13,14 ¦ ¦ 1,8 ¦ 5,3 ¦ 13,14 ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦ИТОГО по мероприятиям ¦19775,67 ¦2931,00¦3308,60 ¦6448,88¦6065,93 ¦6240,51 ¦7469,23 ¦ ¦ ¦Программы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 3919,68 ¦ 970,00¦ 658,20 ¦2003,74¦1306,56 ¦1306,56 ¦1306,56 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет, в том ¦15855,99 ¦1961,00¦2650,40 ¦4445,14¦4759,37 ¦4933,95 ¦6162,67 ¦ ¦ ¦числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦а) Краевая целевая ¦15455,99 ¦1961,00¦2489,40 ¦4245,14¦4559,37 ¦4733,95 ¦6162,67 ¦ ¦ ¦программа "Дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красноярья" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦б) Приобретение дорожно-¦ 400,00 ¦ 0,00¦ 161,00 ¦ 200,00¦ 200,00 ¦ 200,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦эксплуатационной техники¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 369,27 ¦ 0,00¦ 16,66 ¦ 150,20¦ 191,57 ¦ 53,68 ¦ 124,02 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, ¦ 3479,96 ¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 0,00¦1251,79 ¦ 620,01 ¦1608,16 ¦ ¦ ¦пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ Кроме того: ¦ +-------T------------------------T---------T-------T--------T-------T--------T--------T--------+ ¦ ¦Развитие ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦лесозаготовительных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятий <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 302,80 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 99 ¦ 30 ¦ 173,8 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Орджоникидзе - Мотыгино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Раздолинск - Южно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Енисейск - Ишимба (291,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 30,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Ангарский - Штиверский -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хребтовый - гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кежемского района (143 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 127,00 ¦ ¦ ¦ ¦ 49 ¦ 30 ¦ 48 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦3 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Подъезд к п. Яркино (50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 50,00 ¦ ¦ ¦ ¦ 50 ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦4 ¦Строительство а/д ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Таежный - Кежма - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ванавара (250 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 40,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦5 ¦Строительство а/д от п. ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Яркино до а/д Таежный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кежма - Ванавара (170,8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 20,80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,8 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦6 ¦Строительство а/д от п. ¦ 0,00 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Ишимба до а/д Богучаны -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юрубчен - Байкит (160 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 35,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 35 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Управление дорожным ¦ 505,8 ¦ 146,95¦ 118,51 ¦ 148,63¦ 171,69 ¦ 160,49 ¦ 173,66 ¦ ¦ ¦хозяйством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет (на 2008 ¦ 505,8 ¦ 146,95¦ 118,51 ¦ 148,63¦ 171,69 ¦ 160,49 ¦ 173,66 ¦ ¦ ¦- 2010 г. - прогноз) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 481 ¦ 698 ¦2160,39¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Красноярска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 349 ¦ 514 ¦1175 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Бюджет г. Красноярска ¦ 0,0 ¦ 132 ¦ 184 ¦ 257,69¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1 ¦Строительство мостового ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перехода через р. Енисей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Бюджет г. Красноярска ¦ 0,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2 ¦Модернизация ¦ 0,0 ¦ 481 ¦ 698 ¦2160,39¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной схемы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Красноярска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Бюджет г. Красноярска ¦ 0,0 ¦ 132 ¦ 184 ¦ 257,69¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 727,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 349 ¦ 514 ¦1175 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦250 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Ачинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 250 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Назарово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Бородино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Шарыпово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 8 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры г. Канска¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие дорожной ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Минусинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦3 ¦Краевая целевая ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 330 ¦ 335 ¦ 335 ¦ ¦ ¦программа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Стимулирование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышения эффективности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деятельности органов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦местного самоуправления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красноярского края" на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2008 - 2010 годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Развитие и модернизация ¦ 1000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 330 ¦ 335 ¦ 335 ¦ ¦ ¦улично-дорожной сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поселений и городов края¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦ВСЕГО ¦20281,50 ¦3558,95¦4125,11 ¦9087,90¦6567,61 ¦6736,0 ¦7977,89 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Инвестиционный фонд ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 3919,68 ¦ 970,00¦ 658,2 ¦2003,74¦1306,56 ¦1306,56 ¦1306,56 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦16361,822¦2456,95¦3282,91 ¦6098,77¦5261,05 ¦5429,44 ¦6671,33 ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Бюджет г. Красноярска ¦ 0 ¦ 132 ¦ 184 ¦ 257,69¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ Кроме того (получатель бюджетных средств - Дирекция по подготовке ложа водохранилища ¦ ¦ Богучанской ГЭС): ¦ +-------T------------------------T---------T-------T--------T-------T--------T--------T--------+ ¦ ¦Строительство автодорог ¦ 1766,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦1039,4 ¦ 746,7 ¦1019,9 ¦ ¦ ¦ ¦в рамках подготовки к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затоплению ложа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водохранилища ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Богучанской ГЭС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 1766,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 985,7 ¦ 746,7 ¦1019,9 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 53,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 134 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 85,96 ¦ 59 ¦ 75 ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦1 ¦Строительство а/д ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 18,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦Кодинск - Седаново - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ирба на участке от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Ойва до р. Чегашан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(13 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 18,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦2 ¦Строительство а/д Тагара¦ 477,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 942,1 ¦ 361,7 ¦ 115,5 ¦ ¦ ¦ ¦- Таежный (122 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 477,2 ¦ ¦ ¦ 924,1 ¦ 361,7 ¦ 115,5 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 18 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 52 ¦ ¦ ¦ 70 ¦ 35 ¦ 17 ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦3 ¦Строительство а/д ¦ 1289,4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 35,4 ¦ 385 ¦ 904,4 ¦ ¦ ¦ ¦Кодинск - Седаново - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Болтурино - Недокура (82¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 1289,4 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 385 ¦ 904,4 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 35,4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 82 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 24 ¦ 58 ¦ ¦ +-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦4 ¦Строительство а/д Обход ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 43,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦с. Заледеево (2,96 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Федеральный бюджет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 43,4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Краевой бюджет ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 0,3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+ ¦ ¦Ввод в эксплуатацию, км ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 2,96¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ L-------+------------------------+---------+-------+--------+-------+--------+--------+--------- -------------------------------- <*> Финансирование работ по строительству лесовозных дорог планируется осуществлять за счет средств краевого бюджета, направляемых на реализацию инвестиционных проектов и (или) на строительство объектов, обеспечивающих реализацию инвестиционных проектов, включая разработку проектно-сметной и разрешительной документации. Приложение 2 ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ И РЕМОНТА, ПРЕДЛАГАЕМЫХ ДЛЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ С УЧАСТИЕМ СРЕДСТВ КРАЕВОГО БЮДЖЕТА ----T-------------------T---------T-------------T---------T---------T---------------T----------------------------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦Мощность ¦ Сроки ¦ Сметная ¦ Остаток ¦Остаток сметной¦Объем капитальных вложений в¦ ¦п/п¦ объекта ¦объекта, ¦строительства¦стоимость¦ сметной ¦ стоимости на ¦ ценах соответствующих лет, ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ в ценах ¦стоимости¦ начало года в ¦ млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦(пог. м) ¦ ¦ 2001 г.,¦на начало¦ ценах +--------T-------T-----------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб.¦ года в ¦соответствующих¦ всего ¦краевой¦федеральный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ценах ¦ лет, млн. руб.¦ ¦ бюджет¦ бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2001 г., ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦1. Главный распорядитель бюджетных средств - агентство промышленности, энергетики, транспорта, связи и дорожного¦ ¦ хозяйства администрации края ¦ +---T-------------------T---------T-------------T---------T---------T---------------T--------T-------T-----------+ ¦1 ¦Обход ¦ 32,14 ¦2004 - 2012 ¦ ¦ ¦ 7526,8 ¦ 5570,22¦1444,4 ¦ 4125,82¦ ¦ ¦г. Красноярска ¦(1477,19)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1377,6 ¦ 485,4 ¦ 892,2 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1430,4 ¦ 490,4 ¦ 940 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1020,66¦ 33,6 ¦ 987,06¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1741,56¦ 435 ¦ 1306,56¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦2 ¦В.Бирюса - Ибрюль ¦ 35 ¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 649,9 ¦ 634,84¦ 78,31¦ 556,53¦ ¦ ¦(реконструкция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 272,1 ¦ 37,3 ¦ 234,8 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 175,68¦ 12,95¦ 162,73¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 187,06¦ 28,06¦ 159 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦3 ¦Мотыгино - Широкий ¦ 18,96 ¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 230,82¦ 210,93¦ 210,93¦ 0 ¦ ¦ ¦Лог на участке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Первомайск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кулаково ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 176,11¦ 176,11¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 34,82¦ 34,82¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦4 ¦Агинское - ¦ 9,94 ¦2007 ¦ ¦ ¦ 37,2 ¦ 40,7 ¦ 40,7 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Партизанское на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке Ивановка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Орловка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,7 ¦ 40,7 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦5 ¦Автодорожный мост ¦ (278,07)¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 294,2 ¦ 309,64¦ 28,12¦ 281,52¦ ¦ ¦через реку Кан в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Канске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(реконструкция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 75,75¦ 8,45¦ 67,3 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 144,89¦ 10,67¦ 134,22¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 89 ¦ 9 ¦ 80 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦6 ¦Красноярск - ¦ 7,47 ¦2007 - 2009 ¦ ¦ ¦ 396,5 ¦ 394,98¦ 394,98¦ 0 ¦ ¦ ¦Енисейск на участке¦ (86,54)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Лесосибирска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 37 ¦ 37 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 201,98¦ 201,98¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 156 ¦ 156 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦7 ¦п. Хатанга - ¦ 3,6 ¦2007 - 2009 ¦ ¦ ¦ 281,5 ¦ 274,97¦ 74,47¦ 200,5 ¦ ¦ ¦станция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тропосферной связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на участке км 0 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 81 ¦ 21 ¦ 60 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 80 ¦ 20 ¦ 60 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 113,97¦ 33,47¦ 80,5 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦8 ¦Автодорожный мост ¦ ¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 44,4 ¦ 44,4 ¦ 44,4 ¦ 0 ¦ ¦ ¦через реку Енисей в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Красноярске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24 ¦ 24 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,4 ¦ 20,4 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦9 ¦г. Дудинка - ¦ ¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 9,61¦ 14,08¦ 0 ¦ 14,08¦ ¦ ¦оз. Пясино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,47¦ ¦ 4,47¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,61¦ ¦ 9,61¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦10 ¦Канск - Абан - ¦ 19,08 ¦2007 ¦ ¦ ¦ 190 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Богучаны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦11 ¦Канск - Абан - ¦ 200 ¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 2572,4 ¦ 3 ¦ 3 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Богучаны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(реконструкция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ 3 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦12 ¦Богучаны - Кодинск ¦ 39,8 ¦2007 - 2010 ¦ ¦ ¦ 760,4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦на участке Имбала -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Невонка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гольтявино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и р. Брянка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Мура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦13 ¦Богучаны - Кодинск ¦ 134,38 ¦2008 - 2010 ¦ ¦ ¦ 1846,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦(реконструкция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦14 ¦Богучаны - Кодинск ¦ 4,5 ¦2007 - 2010 ¦ ¦ ¦ 92,3 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 0 ¦ ¦ ¦на участке Подъезд ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к аэропорту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Кодинск и ДРП в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Невонка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦15 ¦Мостовой переход ¦ 9,92 ¦2007 - 2010 ¦ ¦ ¦ 5923,4 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦через реку Ангара ¦ (1608)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦16 ¦Мостовой переход ¦ ¦2008 - 2009 ¦ ¦ ¦ 40 ¦ 40 ¦ 40 ¦ 0 ¦ ¦ ¦через реку Енисей в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦п. Высокогорский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20 ¦ 20 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20 ¦ 20 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦17 ¦Малая Тумна - ¦ 6,7 ¦2007 ¦ ¦ ¦ 33,4 ¦ 33,4 ¦ 33,4 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Приморск - Даурское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 33,4 ¦ 33,4 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦18 ¦Орджоникидзе - ¦ 291,6 ¦2008 - 2016 ¦ ¦ ¦ 3885 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Мотыгино - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Раздолинск - Южно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Енисейск - Ишимба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦19 ¦Ангарский - ¦ 143 ¦2007 - 2011 ¦ ¦ ¦ 1564,2 ¦ 26,16¦ 26,16¦ 0 ¦ ¦ ¦Шиверский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хребтовый - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. Кежемского р-на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,2 ¦ 17,2 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,96¦ 8,96¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦20 ¦Подъезд к п. Яркино¦ 50 ¦2007 - 2008 ¦ ¦ ¦ 520,3 ¦ 18,44¦ 18,44¦ 0 ¦ ¦ ¦(ПИР) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,3 ¦ 5,3 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,14¦ 13,14¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦21 ¦Таежный - Кежма - ¦ 250 ¦2008 - 2015 ¦ ¦ ¦ 3284 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Ванавара (ПИР и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦22 ¦п. Яркино - а/д ¦ 170,8 ¦2008 - 2015 ¦ ¦ ¦ 2277 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Таежный-Кежма- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ванавара (ПИР и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦23 ¦п. Ишимба - а/д ¦ 160 ¦2008 - 2013 ¦ ¦ ¦ 2020 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Богучаны - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Юрубчен - Байкит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦24 ¦Богучаны - ¦ 456 ¦с 2008 ¦ ¦ ¦ 10600 ¦ 70 ¦ 70 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Юрубчен - Байкит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПИР и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 70 ¦ 70 ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦25 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4289,5 ¦4289,5 ¦ 0 ¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 751,5 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 660,8 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1233,5 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1643,7 ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦26 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1040,21¦1040,21¦ 0 ¦ ¦ ¦искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 204,7 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 235,91¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 287,7 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 311,9 ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦27 ¦Приобретение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 600 ¦ 600 ¦ ¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 200 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 200 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 200 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13616,47¦8438,02¦ 5178,45¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3301,83¦2043,06¦ 1258,77¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3239,59¦1933,03¦ 1306,56¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3307,89¦2001,33¦ 1306,56¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3767,16¦2460,6 ¦ 1306,56¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ 2. Главный распорядитель бюджетных средств - Дирекция по подготовке к затоплению ложа водохранилища ¦ ¦ Богучанской ГЭС ¦ +---T-------------------T---------T-------------T---------T---------T---------------T--------T-------T-----------+ ¦28 ¦Кодинск - ¦ 13 ¦2007 - 2009 ¦ ¦ ¦ 18,2 ¦ 18,2 ¦ 0 ¦ 18,2 ¦ ¦ ¦Седаново - Ирба на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке от р. Ойва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦до р. Чегашан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,2 ¦ ¦ 18,2 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦29 ¦Тагара - Таежный ¦ 122 ¦2007 - 2009 ¦ ¦ ¦ 1419,3 ¦ 1419,3 ¦ 18 ¦ 1401,3 ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 942,1 ¦ 18 ¦ 924,1 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 361,7 ¦ ¦ 361,7 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 115,5 ¦ ¦ 115,5 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦30 ¦Кодинск - ¦ 82 ¦2007 - 2009 ¦ ¦ ¦ 1324,8 ¦ 1324,8 ¦ 35,4 ¦ 1289,4 ¦ ¦ ¦Седаново - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Болтурино - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Недокура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 35,4 ¦ 35,4 ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 385 ¦ ¦ 385 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 904,4 ¦ ¦ 904,4 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦31 ¦Обход с. Заледеево ¦ 2,96 ¦2007 ¦ ¦ ¦ 43,7 ¦ 43,7 ¦ 0,3 ¦ 43,4 ¦ ¦ ¦(строительство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 43,7 ¦ 0,3 ¦ 43,4 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦ИТОГО ¦ 219,96 ¦2007 - 2009 ¦ ¦ ¦ 2806 ¦ 2806 ¦ 53,7 ¦ 2752,3 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2007 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1039,4 ¦ 53,7 ¦ 985,7 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2008 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 746,7 ¦ 0 ¦ 746,7 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2009 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1019,9 ¦ 0 ¦ 1019,9 ¦ ¦ +-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦2010 год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ L---+-------------------+---------+-------------+---------+---------+---------------+--------+-------+------------ ------------------------------------------------------------------ -------------------- Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru