Законодательство
Красноярского края

Абанский р-н
Ачинский р-н
Балахтинский р-н
Березовский р-н
Бирилюсский р-н
Боготольский р-н
Богучанский р-н
Большемуртинский р-н
Большеулуйский р-н
Бородино
Дзержинский р-н
Дивногорск
Емельяновский р-н
Енисейский р-н
Ермаковский р-н
Железногорск
Заозерный
Зеленогорск
Идринский р-н
Иланский р-н
Ирбейский р-н
Канский р-н
Каратузский р-н
Кежемский р-н
Козульский р-н
Краснотуранский р-н
Красноярск
Красноярский край
Курагинский р-н
Лесосибирск
Манский р-н
Минусинский р-н
Мотыгинский р-н
Назаровский р-н
Нижнеингашский р-н
Новоселовский р-н
Норильск
Партизанский р-н
Пировский р-н
Рыбинский р-н
Саянский р-н
Сосновоборск
Сухобузимский р-н
Тасеевский р-н
Туруханский р-н
Тюхтетский р-н
Ужурский р-н
Уярский р-н
Шарыповский р-н
Шушенский р-н
Эвенкийский р-н

Законы
Постановления
Распоряжения
Определения
Решения
Положения
Приказы
Все документы
Указы
Уставы
Протесты
Представления








ЗАКОН Красноярского края от 11.04.2001 № 14-1266
(ред. от 07.12.2001, с изм. от 24.12.2004)
"О КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА 2001 - 2005 ГОДЫ"

Официальная публикация в СМИ:
В данном виде документ не опубликован.
Первоначальный текст документа опубликован в издании
"Красноярский рабочий", № 82, 05.05.2001.



Действие приостановлено с 1 января по 31 декабря 2005 года в полном объеме Законом Красноярского края от 24.12.2004 № 13-2854.
   ------------------------------------------------------------------

Действие приостановлено с 1 января по 31 декабря 2004 года в полном объеме Законом Красноярского края от 25.12.2003 № 9-1655.
   ------------------------------------------------------------------

Действие приостановлено в 2003 году, в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета (см. Закон Красноярского края от 20.12.2002 № 5-771).
   ------------------------------------------------------------------

Действие приостановлено в 2002 году, в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета (см. Закон Красноярского края от 29.03.2002 № 2-144).
   ------------------------------------------------------------------

Действие приостановлено в 2001 году, в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета (см. Закон Красноярского края от 26.12.2000 № 13-1079 (ред. от 07.12.2001)).



11 апреля 2001 года № 14-1266

   ------------------------------------------------------------------


ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ЗАКОН

КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

О КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ
"ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА 2001 - 2005 ГОДЫ"

(в ред. Закона Красноярского края
от 07.12.2001 № 16-1625,
(с изм., внесенными Законами Красноярского края
от 26.12.2000 № 13-1079 (ред. 07.12.2001), от 29.03.2002 № 2-144,
от 20.12.2002 № 5-771, от 25.12.2003 № 9-1655,
от 24.12.2004 № 13-2854)

Статья 1.

Утвердить краевую целевую программу "Обновление подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта на 2001 - 2005 годы" согласно приложению.

Статья 2.

Настоящий Закон вступает в силу в день, следующий за днем его официального опубликования в газете "Красноярский рабочий".

Губернатор
Красноярского края
А.И.ЛЕБЕДЬ




Приложение
к Закону Красноярского края
от 11 апреля 2001 г. № 14-1266

КРАЕВАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
НА 2001 - 2005 ГОДЫ"

ПАСПОРТ
КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА 2001 - 2005 ГОДЫ"

   ------------------T----------------------------------------------¬

¦Наименование ¦краевая целевая программа "Обновление¦
¦программы ¦подвижного состава пассажирского¦
¦ ¦автомобильного транспорта на 2001 - 2005 годы"¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Основание для ¦Закон Красноярского края от 26.12.2000¦
¦разработки ¦№ 13-1079 "О краевом бюджете на 2001 год" ¦
¦программы ¦ ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Государственный ¦администрация Красноярского края ¦
¦заказчик ¦ ¦
¦программы ¦ ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Разработчики ¦управление коммуникационным комплексом¦
¦программы ¦администрации края; ¦
¦ ¦краевое государственное унитарное предприятие¦
¦ ¦"Красноярскавтотранс"; ¦
¦ ¦автотранспортный союз Красноярского края ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Цели и задачи ¦обновление подвижного состава пассажирского¦
¦программы ¦автомобильного транспорта на 81,2%; ¦
¦ ¦обеспечение безопасной перевозки пассажиров; ¦
¦ ¦повышение эффективного и целевого¦
¦ ¦использования подвижного состава пассажирского¦
¦ ¦автомобильного транспорта; ¦
¦ ¦приобретение эффективных моделей подвижного¦
¦ ¦состава пассажирского автомобильного¦
¦ ¦транспорта ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Сроки реализации ¦2001 - 2005 годы ¦
¦программы ¦ ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Основные ¦приобретение эффективных моделей подвижного¦
¦мероприятия ¦состава пассажирского автомобильного¦
¦программы ¦транспорта ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Объемы и ¦краевой бюджет, 2001 - 2005 годы всего: ¦
¦источники ¦706360 тыс. рублей, ¦
¦финансирования ¦в том числе: 2001 год - 190000 тыс. руб. ¦
¦программы ¦ 2002 год - 152480 тыс. руб. ¦
¦ ¦ 2003 год - 133720 тыс. руб. ¦
¦ ¦ 2004 год - 125730 тыс. руб. ¦
¦ ¦ 2005 год - 104430 тыс. руб. ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Главный ¦управление коммуникационным комплексом¦
¦распорядитель ¦администрации края ¦
¦бюджетных средств¦ ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Получатели ¦транспортные организации, заключившие на¦
¦подвижного ¦конкурсной основе договоры на выполнение¦
¦состава, ¦краевой программы пассажирских перевозок¦
¦приобретенного за¦(социально значимых) с управлением¦
¦счет средств ¦коммуникационным комплексом администрации¦
¦краевого бюджета ¦края; ¦
¦ ¦транспортные организации, заключившие договоры¦
¦ ¦на выполнение муниципальной программы¦
¦ ¦пассажирских перевозок (социально значимых) с¦
¦ ¦органами местного самоуправления ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Ожидаемые ¦улучшение материально - технической базы¦
¦конечные ¦транспортных организаций; ¦
¦результаты ¦обновление пассажирского автомобильного¦
¦реализации ¦транспорта на 81,2%; ¦
¦программы ¦обеспечение безопасной перевозки пассажиров; ¦
¦ ¦повышение эффективности и целевого¦
¦ ¦использования подвижного состава пассажирского¦
¦ ¦автомобильного транспорта ¦
+-----------------+----------------------------------------------+
¦Контроль за ¦управление коммуникационным комплексом¦
¦исполнением ¦администрации края ¦
¦программы ¦ ¦
L-----------------+-----------------------------------------------


ОБОСНОВАНИЕ ОБЩЕКРАЕВОЙ ПРОБЛЕМЫ, АНАЛИЗ ЕЕ
ИСХОДНОГО СОСТОЯНИЯ

В настоящее время одной из острейших проблем пассажирского автомобильного транспорта в Красноярском крае, финансируемого из краевого и местных бюджетов (кроме г. Красноярска и закрытых территориальных образований), является изношенный и неэффективный подвижной состав, который не соответствует требованиям нормативных документов по перевозке пассажиров, имеет высокие эксплуатационные расходы, не позволяющие транспортным организациям проводить политику эффективного обновления основных фондов.
С 1996 по 2000 годы из предусмотренных в краевом бюджете 121500 тыс. рублей капитальных вложений освоено 75142 тыс. руб., или 63,7%, приобретено 253 автобуса.
Техническое состояние подвижного состава находится на низком уровне. Из 1343 автобусов, числящихся на балансе транспортных организаций всего края, 677 единиц, или 50,4%, полностью самортизированы и подлежат списанию. 88,2% парка автобусов насчитывают в своем составе морально устаревшие модели с бензиновым двигателем и большими эксплуатационными расходами. Средний износ всего парка автобусов составляет 69,04%.
Объем субсидий из предусмотренных в краевом бюджете средств на компенсацию выпадающих доходов от перевозки пассажиров составил 384253,4 тыс. руб., или 61,1% от потребности по планово - расчетному тарифу 628125 тыс. рублей.
В результате большого износа подвижного состава и недостаточного выделения финансовых средств коэффициент технической готовности парка автобусов находится на уровне 0,65; коэффициент выпуска автобусов на линию - 0,52. Велики срывы рейсов в результате сходов автобусов с линии и длительных простоев в технически неисправном состоянии.
Низкое техническое состояние подвижного состава, изношенный и неэффективный парк автобусов, большие эксплуатационные расходы и большое количество срывов рейсов и сходов автобусов с линии требуют принятия неотложных мер в решении данной проблемы и создания краевой целевой программы.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ, ЭТАПЫ И СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОГРАММЫ

Основными целями программы являются:
- обновление подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта на 81,2%;
- обеспечение безопасной перевозки пассажиров;
- повышение эффективного и целевого использования подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта.
Для реализации поставленных целей предусматривается решение задачи приобретения эффективных моделей подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта.
Задачи программы предполагается решить в пять этапов: соответственно в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годы.

МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ

Основным мероприятием программы является приобретение эффективных моделей подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта.

МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ И КОНТРОЛЬ
ЗА ХОДОМ ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЯ

Реализацию программы осуществляет управление коммуникационным комплексом администрации края, которое несет ответственность за ее выполнение и целевое использование средств.
Реализация программы осуществляется следующим образом:
1. Подготовка к проведению конкурса поставщиков подвижного состава.
2. Разработка документации на проведение конкурса поставщиков подвижного состава.
3. Проведение конкурса поставщиков подвижного состава.
4. Заключение контракта с поставщиками подвижного состава.
5. Поставка подвижного состава.
6. Проведение администрацией края и органами местного самоуправления конкурсов на выполнение государственного или муниципального заказов по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.
7. Заключение договоров администрацией края и органами местного самоуправления с победителями конкурса на выполнение государственного или муниципального заказов по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.
8. Распределение и передача подвижного состава транспортным организациям.
8.1. Подвижной состав, приобретаемый в соответствии с настоящей программой, распределяется управлением коммуникационным комплексом администрации края между транспортными организациями, заключившими на конкурсной основе договор (а) с администрацией края и (или) органами местного самоуправления на выполнение краевой и (или) муниципальной программ социально значимых пассажирских перевозок пропорционально объему выполняемой транспортной работы, определяемой в км пробега транспортных средств по маршрутам;
8.2. Подвижной состав передается транспортным организациям в зависимости от их организационно - правовой формы собственности в следующем порядке: краевым государственным унитарным предприятиям - в хозяйственное ведение, остальным транспортным организациям - в безвозмездное пользование, при этом передачу подвижного состава, контроль за его содержанием и использованием осуществляет краевое государственное унитарное предприятие (КГУП) "Красноярскавтотранс" на основе договоров, заключаемых КГУП "Красноярскавтотранс" с транспортными организациями, имеющими договор (а) на выполнение краевой и (или) муниципальной (ных) программ социально значимых пассажирских перевозок, но в пределах действующего законодательства.
Распорядителем бюджетных средств является управление коммуникационным комплексом администрации края.

ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ КГУП

На реализацию мероприятий программы предусматривается финансирование из краевого бюджета в объеме 706360 тыс. руб. на 2001 - 2005 годы, в том числе:
2001 год - 190000 тыс. руб.
2002 год - 152480 тыс. руб.
2003 год - 133720 тыс. руб.
2004 год - 125730 тыс. руб.
2005 год - 104430 тыс. руб.

ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

Реализация мероприятий целевой программы предусматривает:
- улучшение материально - технической базы транспортных организаций;
- повышение культуры обслуживания пассажиров;
- повышение эффективности и целевого использования подвижного состава, приобретенного за счет средств краевого бюджета, в транспортных организациях разных форм собственности;
- обеспечение потребности населения в пассажирских перевозках.

ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

В результате реализации программы предполагается приобрести 827 автобусов на сумму 706360 тыс. рублей, обновить имеющийся подвижной состав на 81,2%, в том числе в 2001 году будет приобретено 238 автобусов на сумму 190000 тыс. рублей и обновлен подвижной состав на 23,4%.
Приобретение эффективных моделей подвижного состава, списание 1009 полностью самортизированных автобусов, сокращение списочного количества парка на 65 единиц позволит улучшить материально - техническую базу транспортных организаций, повысить эффективность использования подвижного состава, обеспечить безопасную перевозку пассажиров.

МЕРОПРИЯТИЯ
КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА 2001 - 2005 ГОДЫ"

(в ред. Закона Красноярского края
от 07.12.2001 № 16-1625)

   ---------------T----------------T---------------T----------------------------------T--------------¬

¦Класс автобуса¦Распорядитель ¦ Объем ¦ В том числе по годам: ¦ Источник ¦
¦ ¦ бюджетных ¦финансирования,+------T------T------T------T------+финансирования¦
¦ ¦ средств ¦ тыс. руб. ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ ¦
+--------------+----------------+---------------+------+------+------+------+------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦
+--------------+----------------+---------------+------+------+------+------+------+--------------+
¦ Приобретение подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта ¦
+--------------T----------------T---------------T------T------T------T------T------T--------------+
¦Особо малой ¦управление ¦ 15200 ¦ 5200¦ 3200¦ 2800¦ 2400¦ 1600¦краевой бюджет¦
¦вместимости ¦коммуникационным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комплексом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦администрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦края ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+----------------+---------------+------+------+------+------+------+--------------+
¦Малой ¦ ¦ 106760 ¦ 32400¦ 20680¦ 19020¦ 17330¦ 17330¦ ¦
¦вместимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------+------+------+------+------+------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Средней ¦ ¦ 313700 ¦ 93600¦ 69800¦ 58000¦ 52100¦ 40200¦ ¦
¦вместимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+----------------+---------------+------+------+------+------+------+--------------+
¦Большой ¦ ¦ 270700 ¦ 58800¦ 58800¦ 53900¦ 53900¦ 45300¦ ¦
¦вместимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+----------------+---------------+------+------+------+------+------+--------------+
¦Итого: ¦ ¦ 706360 ¦190000¦152480¦133720¦125730¦104430¦ ¦
L--------------+----------------+---------------+------+------+------+------+------+---------------


БЮДЖЕТНАЯ ЗАЯВКА
НА АССИГНОВАНИЯ ИЗ КРАЕВОГО БЮДЖЕТА
ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ КРАЕВОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ОБНОВЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА 2001 - 2005 ГОДЫ"
НА 2001 ГОД

   --------------------------------------T----------T---------------¬

¦ Наименование статьи бюджетной ¦Код статьи¦Сумма тыс. руб.¦
¦ классификация ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------+----------+---------------+
¦Приобретение производственного ¦ 240110 ¦ 1900000 ¦
¦оборудования и предметов длительного ¦ ¦ ¦
¦пользования для государственных ¦ ¦ ¦
¦предприятий ¦ ¦ ¦
L-------------------------------------+----------+----------------



   ------------------------------------------------------------------

--------------------

Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru